亚伦·贝茨基说，如果像亚利桑那州凤凰城这样的沙漠大城市能够在日益炎热的气候下生存下来，它们将需要一种不同于典型城市的可持续城市化。

凤凰注定要掉回灰烬里吗？在他的2015本书“水刀”中，作者保罗·巴西加鲁皮(Paolo Bacigalupi)设想了一个未来的太阳谷，它已经缩小到了城市的核心地带：“一片尘土飞扬的低矮建筑和被遗弃的单身家庭在平坦的沙漠盆地上倒下。”梅萨、坦佩、钱德勒、吉尔伯特、斯科茨代尔(Scottsdale)--一片淹没了开阔盆地、充满房屋和箭头的大城市海洋的遗骸--笔直的林荫大道，直到它们拍打着塞加罗林立的山的边缘。“

这是一个完全崩溃的场景：“在她自己的心目中，凤凰城就像一个天坑，吞噬着一切--建筑物、生命、街道、历史--所有这些都倾泻而出，倾泻而出，倾泻而出，淹没在巨大的灾难中--沙子、落地的美洲虎、细分的、所有的东西都会倒塌。”

这座城市的遗迹是我们从科幻电影和当今城市地区的右派想象中了解到的战区。在市中心，富人住在高楼大厦里，被过滤过的空气、充足的水和凉爽的温度所包围.

具有讽刺意味的是，这些建筑是“仿古建筑”，“一个半活着的怪物笼罩在菲尼克斯的万物之上”，充满了“编织的瀑布和悬挂的花园”，并仿照了20世纪70年代建筑师保罗·索莱里(Paolo Soleri)的生态乌托邦。他们回收所有的垃圾，包括人类的垃圾，并种植自己的食物。它们也属于中国企业。

凤凰城根本不应该在这里

这是许多人认为不仅凤凰城，而且美国大多数其他阳光带城市，以及在中国和阿拉伯沙漠边缘的新兴城市的命运。一旦拉斯维加斯、图森、埃尔帕索和凤凰城开始经历数周的华氏温度--不仅是三位数，在120和130年代，没有任何空调能够让他们居住。

此外，他们的水源，从科罗拉多河到地下水库和地下蓄水层，藏在索诺兰沙漠深处，将会干涸。如果社会冲突没有杀死这些被围困的城市，气候变化的现实就会。

从这样的角度来看，菲尼克斯甚至不应该像现在这样，至少现在的规模不应该是这样的：远远超过四百万居民，而且还在不断增长。这是一个人类创造的生态系统，没有根植于干燥的沙漠景观中，为了生存，消耗了大量的能量。但是，这个地方真的是这样浪费吗？

根据城市规划律师兼分析师格雷迪·加马奇·朱尼尔(GradyGammageJr)的说法，从大多数可持续性的衡量标准来看，大都市区实际上都挺好的。不管你信不信由你，它比西雅图、华盛顿特区、休斯顿、底特律和亚特兰大等城市更密集，人均碳足迹也比包括纽约和芝加哥在内的16个最大的标准大都会地区低(尽管它确实比所有这些城市都要用更多的水和更便宜的价格)。

如果社会冲突没有杀死这些陷入困境的城市，气候变化的现实将会

此外，它在最近几年采取了相当多的措施来增加从密度到节能的一切，同时建设一个新兴的轻轨系统，并在其主要的交通路线上包括公园。

如果这取决于州的资深共和国参议员John McCain，它甚至会收回里约热内卢萨拉多的相当一部分，以及曾经灌溉过山谷的现存运河——所有这些运河曾经帮助菲尼克斯成为西部的“树木之城”。

为了改善未来，这个城市还有很多事情可以做。然而，硅谷--或者说我们--能做的一件基本事情就是停止把它当作一个传统城市。正如Gammage在他的书中所显示的，凤凰城的密度并不比其他城市那么密集，而是它的密度没有那么高：由于市中心只有一个遗迹，这个城市几乎没有一个中心。

即使是它的文化核心，在大多数城市被认为是中心的标志，这里也有一条很长的线路(中央大道)，即使它有一条轻轨线路，也不太适合步行。菲尼克斯可能是我们所认为的整个地区的名字，但斯科茨代尔的土地面积更大，像梅萨这样的城市本身很容易成为一个中等规模的城市。

凤凰城还有很多事情可以改善它的未来。

相反，硅谷是节点的地毯，有些大得足以让美国作家乔尔·加雷奥(Joel Gretau)定义的边缘城市(Edge City)，但比这还要小得多：旧式城镇，比如斯科茨代尔(Scottsdale)的新城市购物中心(New Urbanist)、住宅区和度假区，如基尔兰度假村(Kierland Resort)、基尔兰公域(Kierland Commons)和斯科茨代尔(Scottsdale)小区，以及医院和购物中心、体育场所和酒店、度假村

我们需要做的就是把注意力集中在这些节点上，或者说“静止”，就像评论家拉尔斯·勒鲁普(Lars Lerup)所做的那样，想出三件事：如何让它们更可持续、更多样化；如何以更少的时间和精力将它们连接起来；以及如何使网络和节点的景观更适合索诺拉沙漠。

我们知道如何做第一件事，因为可持续的建筑实践现在已经达到了这样的程度，我们不仅可以制造“净零”，而且可以制造出比它们消耗的更多能量的正面建筑。然而，实现创造真正静止状态的目标也意味着，我们使这些节点的住房和社会服务对所有人来说都是负担得起的，这具有更大的政策和经济影响。

第二个目标将要求我们不仅采用无人驾驶汽车等新技术，而且还必须接受共享交通，并将其社会化，以开发适用于所有人的轻轨、烟囱、共享车辆和高速直通车模型。

我们必须承认，山谷的分散之美是建立在开放和规模的基础上的。

回答第三个目标意味着我们必须学会如何在陆地上，而不是在陆地上，以河岸模式作为我们的指南，并从总体上研究如何创造出常识和理性的城市和城市形态。西班牙特派团的广泛综合体可能提供一种模式，就像几个世纪前在非洲到亚洲的沙漠景观中形成的定居模式一样。

请注意，对凤凰城或太阳谷来说，不起作用的是它的核心，让富人们聚集在他们的控制中心，让下一个排队的人聚集在他们的咖啡店周围，聚集在正在市中心周围建造的第3类庞然大物的出租洗衣房里。

这种隔离将使巴西加鲁皮的愿景成为现实。我们必须承认，硅谷分散的美丽及其逻辑，是建立在开放和规模的基础上的，每年仍然吸引着成千上万的人搬到这里来。

这片开阔地带的浪漫也是霍霍坎人的逻辑所在，他修建了从山谷河流到卡梅尔巴克山麓和其他山脉的运河。这也是一个梦想，就是消除过度集中城市的低效和社会分层的喧嚣，试图重新夺回托马斯·杰斐逊在遥远的弗吉尼亚梦想的民主景观。

凤凰不仅从沙漠中崛起，而且从19世纪的都市化废墟中崛起。现在的挑战是使它的飞行更可持续，对所有人开放，更美丽。

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