VeloCity wins competition for development of Oxford and Cambridge region

2017-12-12 12:08

                            
一支由建筑师、规划师和工程师组成的团队赢得了一场关于英国政府如何在剑桥--米尔顿·凯恩斯(Milton Keynes)--牛津走廊推动经济增长的竞赛,计划通过增加住房、自行车和步行街网络来振兴6个村庄。
“全女性团队”包括Tibbalds规划和城市设计的Jennifer Ross、Featherstone Young的Sarah Featherstone、Khaa的Kay Hughes、Marko和Placemaker的Petra Marko、Mikhail财富的Annalie和探险队的Judith Sykes。
他们的建议重点是在牛津和剑桥之间的新火车站东南发展六个村庄。他们的想法是,这些计划可以在弧形的其他地方重复。
费瑟斯通说:“我们对21世纪村庄的重新想象将提供新的家园和工作环境,同时保留现有剑桥-米尔顿·凯恩斯-牛津走廊的强大品格和身份。”
“这是一个真正的机会,可以重振社会基础设施,创造终身居住的村庄,并整合共享空间,让人们可以一起生活、工作和社交。”
政府设想该地区为英国硅谷。
这项获奖提案的揭幕之前,英国政府发布了“秋季预算”。该预算详细阐述了将该地区发展为英国硅谷的计划--围绕牛津大学(Oxford)和剑桥大学(Cambridge University)建立的硅谷--以及它们的开拓性研究项目。
要做到这一点,我们将对房屋建设进行大量投资,到2050年底,将在该地区提供100万套新住房。此外,在2030年底前,还将改善交通线路,包括新建的东-西铁路线和牛津-剑桥高速公路。
这部电影是以国家基础设施委员会(NIC)的研究为基础的,该委员会发现,如果不支持剑桥-米尔顿·凯恩斯(Milton Keynes)--牛津走廊--将“危及增长,限制就业机会,并危及繁荣”。

                            
NIC与马尔科姆·雷丁咨询公司合作,发起了剑桥到牛津联系理念竞赛。
这份简报要求参赛者在剑桥和牛津的市中心,以及米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)等城市中心,解决这一问题。凯恩斯每年为经济贡献900亿英镑,拥有330万人口。
速度队在参加自行车赛时遇到了57个参赛者的比赛,以赢得比赛。
速度可以在整个区域复制
该小组的建议着眼于该区域30年来的发展情况。它包括敏感地引进额外的住房,公共交通线路,以及---
罗斯说:“这一战略的成功实施使得传统的规划政策能够在以前被视为不适合增长的头和地点转变为连接良好和可持续的地方。”
“我们的建议涉及人员、地点和过程,以及如何随着时间的推移产生重大变化。重要的是要看到国家基础设施委员会认识到这一选址方法是大规模基础设施规划的一个基本组成部分,“marko补充说。
该计划还包括了大片共享休憩用地,以帮助保持乡村的美学,同时引入改良的基础设施。
“速度是一项规划战略的结果,该战略旨在确保农村的可持续性,同时挖掘经济增长的潜力,”财富说。
“我们希望发展能增强乡村中心的特性--增加住房密度,从而支持当地的乡村经济,而不是像汽车依赖无穷无尽的郊区那样沿着道路扩张。”
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一支全是女性的团队赢得了一场竞赛,为英国政府如何在剑桥-米尔顿凯恩斯-牛津走廊推动经济增长寻找想法。

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