Design Museum showcases 14 rare sports cars in Ferrari retrospective
2017-11-15 15:22
一场展览在伦敦设计博物馆开幕,庆祝法拉利设计70周年,从法拉利品牌的第一辆车,到迈克尔-舒马赫在2000开往胜利的一级方程式赛车。
法拉利:在皮下汇集了14款珍贵的、值得纪念的法拉利车型,总价值1.4亿英镑。他们还包括技术最先进的法拉利,以及斯特林莫斯驾驶的汽车时,他赢得了1960旅游奖杯。
创建于1947,当时意大利经济被破坏了二战,法拉利125 S标志着历史上的成就。
罗索-科尔萨红赛车搭载了1.5升V12发动机,发动机功率约为118马力,最高时速可达130英里。
展览在70年后以法拉利的最新车型、有史以来最昂贵的汽车之一拉费拉-阿佩塔结束。
由英国厨师戈登拉姆齐借给设计博物馆,超级跑车拥有6.3升V12发动机,但还包括一个混合动力系统与电池组和电动马达,这给发动机提供额外的动力通过制动产生。汽车可以达到每小时217英里的速度。
雕塑粘土模型和线框底盘模型是在第一个房间的展品,都用于设计开发。还有一个木制的模型,它曾经是制造商用来雕刻周围金属面板的模具。
在第二个房间展示的汽车包括275 GTB 4,被许多人认为是该品牌最漂亮的汽车,和F40,这是为了纪念法拉利的40周年在1987。
第三室的汽车包括一个由迈克尔舒马赫驾驶的汽车,因为他在2000年赢得了他的第三次世界冠军,使他在21年中成为法拉利的第一个冠军。
标志性的红色F1-2000履带赛车是法拉利著名的竞技赛车的缩影。它与舒马赫所穿的头盔、奖杯和赛车服以及其他获胜的车手阿尔贝托·阿斯卡里、迈克·霍桑和基米·雷克宁一起展出。
法拉利:在皮肤下,目的是提供详细的方面的法拉利的美学,功能和工程设计,从恩佐法拉利的初步概念纸上,最终法拉利生产车辆。
在品牌成立70周年之际,这场展览还展出了原版素描、早期设计模型以及法拉利自己的个人信件和纪念品,其中大部分从未在公司位于意大利马拉内洛的博物馆外出现过。
“情感的深度远远超出了汽车的外部美,”设计博物馆创始人特伦斯·康兰(Terence Conran)说。
他补充说:“这次展览让我如此兴奋,这是一个难得的机会,可以在幕后窥见,体验工程、制造和设计之间的动态,这产生了法拉利的神奇成分。”
节目由安德鲁·纳洪和杰玛·柯廷策划。2017至2018年间,它在伦敦肯辛顿的设计博物馆新家展出。
法拉利是设计和开发的理想案例。法拉利使用了微妙的,往往看不见的汽车设计技术,但以最大的谨慎和精确,“纳洪说。
这次展览让我们深入了解整个私人汽车设计领域的历史和实践。“
设计博物馆目前也正在展出2017年度比兹利设计展,以庆祝过去一年世界上最好的设计。
Dezeen是年度设计的媒体合作伙伴,今年的设计包括KanyeWest、宜家、OMA和DavidAdjaye的设计。
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伦敦设计博物馆庆祝法拉利设计70周年,从品牌的第一辆车到迈克尔·舒马赫赢得的一级方程式赛车
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