在Range Rover工作室出现的最受设计领导的产品，即将到来的evoque打算把Range Rover带到高端的城市街道，最终摆脱与城市化四轮驱动汽车相关的任何挥之不去的SUV风格的污名。后者的质量可能是路虎的股票交易，但情况正在迅速变化。这是该公司60年历史上第一次放弃了所有车轮驱动，而最近推出的路虎Freelander eD4只有两个驱动轮，重点是节省重量和燃料，而不是在陡峭的斜坡上颠簸(尽管它仍然领先于其他竞争对手)。虽然Evoque是一只与Freelander截然不同的巨兽，但它在几乎相同的市场上被抛出，尽管更多的是那些喜欢他们的汽车稍微更有风格和声明驱动的人。Evoque一直是一款以时尚为重点的机器，自从2008年的设计作为优雅的LRX概念首次亮相以来。生产准备的道路是非常顺利的，只有锐利的眼睛将发现原来的LRX和展示室Evoque之间的关键差异(尝试一个类似的练习与范围风暴概念和Range Rover运动模式，它最终的基础，你将得到一个非常不同的结果)。以双门版本开始销售，Evoque的定义是像狭缝一样的温室，它像遮阳篷一样包裹着车身。在这一概念中，这隐藏了一项惊人的创新，在这里，设计主导的幻想由于技术原因不得不被淡化。即使如此，生产内部远没有吸引力，有一种舒适的感觉和倾斜的中控台，采取旗舰Range Rover的主要指挥所，使它更容易访问。明年某个时候，一辆五门Evoque汽车将浮出水面，对于更务实的买家来说，这可能是一个更好的选择。现在，这两扇门将在一片新奇的火焰中冲向展厅，直接对准迷你的乡村人和宝马的X3。格里·麦戈文和他的设计团队做了一项与众不同的工作，把“最好的四倍远”变成了一种不可否认的女性优势，一种使用硬边设计的手法，同时也软化了人们对汽车的看法。