Saab's latest creation, the 9-5, which first rolled off the production line in June this year. It is the first Saab to be launched under Spyker ownership, although it was developed under GM's ownership

去年年底，萨博在通用汽车(GM)的手中经历了一次濒临死亡的经历，但现在这个世界上最神秘的瑞典汽车品牌重新开始与荷兰超级跑车(Spyker)、新产品(9-5)以及一种新的设计愿景合作。壁纸*赶上了36岁的纽约贾森·卡斯特里奥塔(JasonCastriota)-前伯顿和皮尼法里塔(Pininfarina)设计师，负责玛莎拉蒂赛车(Maserati Gran Turismo)的外部设计-现在萨博的新设计主管，问他在做什么，萨博的经典影响力，以及为什么迷你最好小心点。你对萨博的设计愿景是什么？我想要的是“公路上的喷气式飞机-美学”。我想恢复萨博的航空根源，包括从其神奇的历史，最近几年被稀释的双泪滴形状。但这将是一个彻底的现代化的做法。萨博有好的竞争对手，所以我们需要做一些非常与众不同的事情。

从你的角度来看，什么是决定性的经典萨博？几乎整个范围真的。92，96，98，99和900在我的脑海中燃烧，从一些早期车型的航空灵感线到900的运动性、实用性和与众不同的比例。

你新工作的第一个任务是什么？我想得到这份工作是在接下来的9-3。我在2010年4月纽约车展上展示了它，交易就达成了。一些架构已经从现有的通用汽车平台上发展而来，但最初是作为一款新车重新开发的。我不想把孩子和洗澡水一起扔出去，因为在过去的十年里，有一些很棒的萨博概念是看不见的，但同时我也不是来这里照看以前的东西的。有了9-3，我们需要更大胆的东西。你不能用木勺子打斗。

那么，我们下一步能从萨博那里得到什么呢？在今年的洛杉矶车展上，你将看到基于2008年概念的生产9-4X，然后是2011年的9-5货车，再加上我在2012年生产9-3之前的一个新概念。这是一个紧迫的时间表，使9-3正确！之后，我的下一个家庭作业是一个新的小型萨博。

你能透露更多关于这个小萨博吗？它将被称为9-1或9-2，是一个小型库珀大小和细分竞争对手。这是一种产品，客户购买到品牌，也许他们的第一次真正的汽车购买之前，希望上升萨博系列。

The 9-4x concept, launched at last month's LA Auto Show

Interior the the Saab 9-4X concept

The Saab 9-X Biohybrid concept car, developed by Saab in 2008 and first shown in the Geneva Motor Show

Saab Aero-X is a concept car by Saab unveiled at the 2006 Salon International de l'Auto

Interior of the Aero-X

The Saab Aero-X

The Saab 900 Turbo, 1980

The Saab 99 Turbo, 1978

The Saab Sonett 111, 1974

The Saab Sonett 111. 1970

The Saab 96 Longnose 2, 1968

Saab 95, 1960

Saab 93F, 1960

Saab Sonett 1, 1956

Interior of Saab Sonett 1, 1956

Saab 92 B, 1953

Saab 92 and J21 plane, 1950

Saab 92, prototype 1947

Saab 92, production prototype

Cross-section drawing of the Saab 92, prototype