Cover image from 'Food on the Move: The Extraordinary World of the motorway service area', by David Lawrence.

“食物的流动：高速公路服务区的非凡世界”是一个具有高度关注主题的新专著：英国高速公路服务站的辉煌鼎盛时期。这是一种类型新颖、充满活力的镀铬保险杠机器，在全国新建的高速公路上快速耕耘，为快餐店提供快餐。当然，光辉岁月并没有持续。David Lawrence的书是爱的劳动，是一部融合了设计和社会历史的强烈研究，对他的主题有着罕见的热情。原来的高速公路休息站当然是值得奉承的。许多著名的英国现代派作家Patrick Gwynne是服务站设计的狂热爱好者，甚至阿奎格姆也提出了一些想法，同时也说明了Richard Rogers的一个废弃的方案。随着一个年轻的流动人口开始在全国各地转移，这些奇怪的空间呈现出他们自己的神话，部分由于早期摇滚乐队的不安旅行，以及浪漫的厌倦，如此现代，但与传统的现代空间相去甚远。一种奇怪的性行为出现了——亚瑟·黑利。在欧洲和美国，浪漫也许还在继续。在英国，最大的悲哀是对细节的关注消失了，因为成本被削减了，原来的别致失去了最低公分母的设计。服务站成了可吃的TAT的代名词，是英国美食的棺材中的又一个钉子。还有比这更多的东西——失去的视觉荣耀、设计、建筑和排版，都属于一个更加自信的时代，没有被“品牌化”的空心印记和系统构建的单调乏味的束缚所束缚。怀旧是一件很奇怪的事情，尤其是在建筑和建筑环境方面。地方的变化和良好的意图蒸发，但缺乏涂层每一个闪烁结构在厚厚的一层保护性果冻，我们只需要接受，即使良好的设计迷失在时间。虽然大陆设计仍然保留着他们的光环，也许是由于外国的缘故，英国突然陷入了平淡的状态。服务站成了一个从来没有完全进入现代时代的原型，尽管它正处于商业建筑的最前沿。阿兰·德波顿发表了一篇关于“孤独和小厨师”的文章，还有很多其他的心理地理。

Birch Services on the M62. Modest but powerful. Courtesy: Granada Motorway Services

Mid 50s filling station, German Autobahn. Streamlined and minimalist, perfect for the speed limit free highway. Courtesy: collection David Lawrence

Aust Services on the M4, adjacent to the Severn Bridge... Courtesy: Ian Hodgson

... Pop murals and picnic areas, with mighty engineering as the backdrop. Courtesy: collection David Lawrence

Vinita view from broiler room Courtesy: collection David Lawrence

A Richard Rogers Partnership design from 1986 to improve the lot of Granada Service stations. Sadly unrealised. Courtesy: Granada Motorway Services

Photographer Hannah Starkey's 'Untitled' from 1998. Ennui on the road. Courtesy: Hannah Starkey  

Angelo Bianchetti's futuristic design for a Pavesi rest stop on the A1 Autostrada at Montepulciano Courtesy: Jan Bianchetti Bianchetti

'Girl on the M6,' a thriller by Douglas Enefer from 1973. Courtesy: Robert Hale Books

The Vinita service area by night, Oklahoma, 1958. A heroic parabolic arch that spanned the highway it served (Interstate Route 44) and recalled the very best of modernist design. Courtesy: collection David Lawrence