CafeRacerDreams
2012-08-31 00:00
定制1970年代和1980年代摩托车的趋势继续迅速发展。带有耙叉和闪闪发亮的油漆的破碎机已经正式死了：今天，顾客们要求的是时髦的、最小的咖啡馆赛车手。这种转变是几年前由丹麦的Wrenchmonkees之类的讲习班激发的。今天，像西班牙的“赛车梦”咖啡馆这样的建筑商正在购买并拆除旧的本田和宝马。就像我们在看的CRD机器。这是一辆1980本田CB 750的减肥药，叫做“布朗尼”(Brownie)。这也是一个教科书的例子，自定义自行车爱好者正在寻找2012的MODS。电气是隐藏的--甚至电池--把注意力集中在机械部件上。棕色、金色和黑色的配色方案低调但豪华，就像一件精美的皮革制品。
与许多建筑商不同，CRD的佩德罗·加西亚(Pedro Garcia)不是一匹独角兽。他的最新创作是一辆1971宝马R75/5(上图)转换为双重运动用途。当它的新主人不在巴黎的街道上骑着它时，它正在爆破火道和扬起灰尘。是谁踢起了这一切？丹麦的情况很好。有一条服装生产线正在开发中，他们正在与Levi‘s这样的主要品牌合作。他们甚至可以从打开电源的夜总会获得佣金，还有“黑色俱乐部”系列的展示自行车(见上图)。-克里斯·亨特，自行车EXIF的编辑。
定制1970年代和1980年代摩托车的趋势继续迅速发展。带有耙叉和闪闪发亮的油漆的破碎机已经正式死了：今天，顾客们要求的是时髦的、最小的咖啡馆赛车手。这种转变是几年前由丹麦的Wrenchmonkees之类的讲习班激发的。今天，像西班牙的咖啡厅(西班牙)这样的建筑商正在收购和…。
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