On the market since 2007, Nissan's GT-R has a unique functionalism that, in our eyes, is a perfect visual match for the car's titanic abilities. Facelifted and lightly fettled for both 2011 and 2012, the current GT-R is now in the twilight of its life, but a new model is promised for 2013

日产的GT-R自2007年起就已经上市。从一开始，这辆车就被设计成一个巨大的杀手，一个滚动的展示书中每一个技术技巧的展示会，它的创建是为了推动一辆巨大的四座轿车，它具有如此巨大的活力和活力，它将留下更多异国情调的机器，花费更多倍的代价在它的身后。总的来说，日产取得了成功。尽管该公司有着强大的表演传统，但其近期的豪华轿车和沙龙却远远没有真正的威望，就像顽固分子和狂热者所钟爱的那样。GT-R在一次猛扑中改变了它的形象。燃气轮机-R是由一个2005年的概念，它的最终生产形式分享了相当残酷的，硬边线的原始设计。它不像法拉利或阿斯顿马丁那样漂亮，像兰博基尼那样咄咄逼人，甚至像保时捷一样清脆、流畅，在人体工程学上也不例外。相反，它有一个独特的功能主义，在我们的眼里，是一个完美的视觉匹配汽车的泰坦尼克能力。因为这辆车就像上世纪80年代中期的日本高科技汽车之一，它拥有所有可以想象到的钟声和口哨、LED、拨号、推杆和按钮，它的表现超过了所有的老式竞赛，但仍然遭到了精英们的冷嘲热讽。第一印象相当中立。这间小屋并不富丽堂皇，但更像是一个黑暗而阴郁的洞穴，由一个大屏幕所主导，屏幕上显示着大量的实时系统信息(对于死气沉沉的旋钮来说，GT-R是一个天堂)。打开引擎，汽车就会生机勃勃，各种高性能的系统都会在后台发挥最大的效率。这些叮当声和旋转声告诉你，这辆车是一件很严肃的装备，所以一旦你上路，它就证明了这一点。因为GT-R可以匹配或超过几乎每一个法拉利，阿斯顿马丁，保时捷和兰博基尼在市场上。它将在大约3秒半的时间内达到每小时60英里，并以超过190英里的最高时速行驶(如果有的话，世界各地的测试人员已经发现，日产的工程师低估了汽车的性能数据)。四轮驱动和各种方式的牵引力控制和动态悬挂不仅补偿了它的大小和重量，还允许它在赛道周围咆哮，其运动能力相当于一辆汽车重量的一半。然而，所有这些价格都不到72，000英镑，其中包括4个大小良好的座椅和一个合适的靴子。有陷阱吗？对许多人来说，缺点是徽章。日产公司

First impressions are rather neutral. The cabin isn't rich and sumptuous, but more like a batcave, dark and gloomy, dominated by a big screen displaying a host of live systems information (for the inveterate knob-tweaker, the GT-R is a paradise)

Turn on the engine, and the car comes alive, with all sorts of high-performance systems spooling up to maximum efficiency in the background. The GT-R can match or outperform practically every Ferrari, Aston Martin, Porsche and Lamborghini on the market. It will reach 60mph in around three-and-a-half seconds, and go on to a top speed in excess of 190mph

The GT-R's central console throws up more information about the car's engine, systems and performance than any other road car

Four wheel drive and all manner of traction control and dynamic suspension more than compensate for its size and weight, allowing it to roar around the race track with all the athleticism of a car half its weight.

All this is available for under £72,000 and includes four good-sized seats and a proper boot

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