renault charges ahead with its new electric car zoe
2013-11-01 15:05
Eschewing the fussy surface treatment of so many modern small cars, Renault has gone for clean lines and smooth forms with its new electric car, the Zoe, hiding the charge point behind the Renault diamond logo
让人们放弃购买电动汽车的最重要的事情是范围,它(只有一两个明显的例外)仍然只是大多数传统动力汽车中的一小部分。对于新手来说,这种“距离焦虑”就像在普通汽车上开着燃油警示灯开车;你知道你不可能永远开车,但你不能完全确定针头何时会突然落地,发动机何时会失效。虽然有一些人喜欢住在这个区域,但我们大多数人觉得这种不确定性的迷茫相当令人讨厌。
现实是,这些担忧在很大程度上是无关紧要的。雷诺(Renault)的新佐伊(Zoe)新开了一周,把这辆车的行驶里程缩短了一半,这证明了两件事:第一,我们经常开得比我们想象的少得多-大量关于现实世界汽车使用的研究证实了这一点,即使是在日常通勤者中也是如此-第二,佐伊车是传统汽车的绝佳替代品。
雷诺和其姊妹公司尼桑(Nissan)一样,目前在大众市场电动汽车设计方面处于世界领先地位,成立了一个零排放汽车的子品牌,雷诺Z.E.,从小巧的Twizy开始,发展到了大流量轿车。佐伊坐在中间,有一个干净,中立的设计,巧妙地比例,以掩盖事实,这不是一辆超紧凑型汽车,而是一个中型掀背车。雷诺避开了如此多现代小型车的浮夸表面处理,选择了干净的线条和光滑的外形,在雷诺钻石标志背后的充电点达到了顶峰。
就像所有现代电动汽车一样,佐伊有大量的拉链,这要归功于所有的电力都能立即接通。一个‘生态’模式采取了这种喧闹的边缘,以最大化的射程,但在日常驾驶佐伊没有问题,以跟上交通。在停车速度,快速加速器不允许特别平稳的移动,而巨大的电池组使进步超过速度的颠簸。
在车内,你可以想象到所有的舒适,从气候控制到经过深思熟虑的仪表板界面和娱乐系统。你甚至可以把它连接到一个应用程序上,远程检查电池和范围。充电是通过全市的路边插座网络进行的,在伦敦越来越普遍。如果你提前计划并在机会出现时收费,从空置到9小时的最大充电时间可以大大减少。
这些数字似乎仍然超过实用性。尽管ZoE的表现超出了所有人的预期,但它仍然受到电池建设和销售的原始和不利的经济影响。事实上,你不是从雷诺购买电池,而是租赁它们,在购买价格的基础上增加每月租金的关税。
把这些成本和(感觉到的)范围焦虑的压力结合在一起,很多人可能会把这辆车抛在脑后。他们会做自己的事-城市-这是一种损害,因为佐伊是一个非常受欢迎的选择。
Renault is currently leading the world in mass-market electric car design, setting up a sub-brand of zero-emissions cars, Renault Z.E. The Zoe sits in the middle of its range, with a clean, neutral design, cleverly proportioned to disguise the fact that this is not an ultra compact car, but a mid-sized hatchback
Inside, the car comes with all the creature comforts you would expect, from climate control to a well-thought out dashboard interface and entertainment system
Like all modern electric cars, the Zoe has plenty of zip, with all the power being instantly available on tap. An 'Eco' mode maximises range, but in everyday driving the Zoe has no problem keeping up with traffic
At parking speeds the snappy accelerator doesn't allow for particularly smooth moving, and the hefty battery pack makes for thumping progress over speed bumps. Overall, however, the Zoe makes for a welcome alternative to a conventional car
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