Mann Shinar and Moshe Zur Architects are collaborating on the design of a new airport in Israel – Ramon International

以色列第二大机场-拉蒙国际机场(Ramon International)目前正在建设中，它在以色列蒂姆纳山谷(Timna Valley)的沙漠景观中精心定位。这个主要的基础设施中心，从零开始规划，建在处女地上，坐落在红海北端的度假城市Eilat以北18公里处。

在过去的30个月里，该国两家主要公司-曼恩·希纳尔(Mann Shinar)和莫什·祖尔建筑师(Mohe Zur Architect)-合作交付了以色列机场管理局委托的项目，该项目计划在第一阶段和启用阶段为225万名乘客提供服务，在第二阶段(C)提供4@@2030年)。机场设有3600米单跑道、4万平方米客运大楼、50米高的空中管制塔、辅助结构和私人航空航站楼。

航站楼本身与一个沙漠巨石相呼应-建筑师们把它描述为一个“自我遮阳的块体”-它是由风和雨的运动塑造的，也是由到达和离开时的客流决定的。它被布置在一个简单而优雅的盒子里-底层的所有基础设施和顶层的所有客运量。

建筑物的外部是引人注目的，以白色三角形铝板的覆层为特色。建筑师们说：“从飞机的窗户上看，这里的景色看上去很陌生-就像沙漠周围的现代海市蜃楼。”慷慨的，开放式的内部有一个完全不同的感觉，因为它散发温暖与它的木质竹条。

建筑师们认为这个项目是一个“一次性的机会，完全控制所有建筑元素的规划和设计”，创造了他们所谓的“持续的语言和方法”，从家具元素和细节到整体愿景。目前将于2017年开幕。

The new travel hub will sit just 18 km north of Eilat, the resort city at the northern tip of the Red Sea

The airport's striking exterior features uniformly cladded, white triangular aluminium plates

It echoes a desert boulder and was described by the architects as a 'self-shading mass' that is sculpted as a response to the region's elements, as well as internal circulation needs

Currently in construction, the airport is planned to serve 2.25 million passengers for its first phase and opening, and 4.25 million in phase two (c. 2030)

The official opening is currently scheduled for 2017

The architects see this as a rare opportunity to create an important piece of infrastructure from scratch 

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