Peugeot's new RCZ-R builds on the original RCZ, launched back in early 2010

标致选择展示其新的RCZ-R在跑道上，大胆的举动，显示了多么自信的公司在道路持有和性能的新增强版本的旗舰政变。正如我们最近所注意到的，这家古老的法国公司正处于一个适当的设计复兴时期，引进优雅的新车，翻修旧的汽车，甚至有时间建立一个内部设计咨询公司，以推进家具、飞机、船只和各种形式的未披露计划。D项目。

RCZ-R建立在原RCZ的基础上，早在2010年初就发布了。对一家公司来说，将概念车忠实地转化为生产模式是一个大胆的举动，这家公司花了十年的时间把自己打造成了中等市场的家庭运输专家。标致公司(Peugeot)发动紧凑政变的日子似乎已经消失了，而这些政变是简单和可取的代名词。

RCZ在一次行程中改变了所有这些。诚然，像这样的汽车如果没有奥迪TT这样的先驱竞争对手就不可能成立，这无疑证明人们首先是为了外观而买车。虽然TT已经用三代人来完成一个匹配其外观的驱动工具，但RCZ第一次是非常正确的，这是标致长期而低调的工程技能的证明。

新的RCZ-R添加了一个从原始元素中缺失的元素：稍微多一点能量。与约270马力，这是制造商的最强大的汽车，从某种程度上说，有一些相当粗糙的暗示权力和性能在红色和黑色主导的内饰，固定后扰流板和活泼的图形。俯冲的巨大屋顶给你提供了大量的玻璃在头顶上，而驾驶舱是舒适和简单的(只有后座是真正狭窄的)。

引人注目而不是毫不含糊的英俊，RCZ-R更新了大部分原始的视觉怪癖，加强了它作为道路上最与众不同的汽车之一的地位，当然在这个价格范围内。有时候，细节设计并不能实现强大的几何正义(TT的强大优势之一)，但RCZ-R吸引了人们的注意，而不是指责。标致的本质上是没有阶级的形象，当然有帮助这里。一个非常好的汽车，如果不是一个传奇的，RCZ-R是最好的利基机器之一，从一个大的制造商。

The new RCZ-R adds in the one element missing from the original: a bit more power

With around 270hp it's the manufacturer's most powerful car by some measure

Striking rather than unequivocally handsome, the RCZ-R updates most of the original's visual quirks, reinforcing its status as one of the most distinctive-looking cars on the road

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