Aston Martin has released a number of sketches offering a glimpse into the design of its new concept, the AM37 - the first of a family of powerboats

阿斯顿马丁已经把脚趾伸进了海里。去年，该公司宣布推出一系列制作精美、功能强大的游艇，但新的草图提供了对另一个概念AM 37设计的一瞥-这是将与荷兰Quint精华游艇公司合作建造的第一批大型游艇。

在今年晚些时候首次亮相之前，这艘37英尺高的飞船只发布了一些细节。我们所知道的是，就像该品牌的最新Vulcan超级跑车，坚固但重量轻的碳纤维是利用整个建筑。

手术刀锋利弯曲的船体是其设计的中心，阿斯顿马丁设计总监马立克赖希曼承诺将令人惊讶的功能。他笑着说，这会变成消极和积极的结果。“当你看到它时，你会认为你不可能做到这一点。”

最迷人的特征之一是水撞击船体的微妙声音。在这里，一个大型扩散器安装在后方引导水通过一个额外的阿斯顿马丁注，同时创造了一个独特的波形在后面。

为了确保雕塑在容器静止和运动时的视觉效果，赖希曼将他所说的某种“清洁度”应用于表面。他解释说，“从表面语言的角度看，有一种非常不同的动态。通常有这么大的一艘船，但这里我们用三条线来描述它。它增加了戏剧。

另一个独特的特点是甲板，它打开，以覆盖开放的空间，一个无缝通道的船只。一旦上船，它就悄悄地向后滑行，露出整个内部。

客舱将提供所有的豪华主打-木材，皮革，金属-但有一些独特的用途和更多的皮革和形状的木材比任何其他游艇的大小。“我们的知识转移得很好，”赖希曼说，“你会在我们未来的汽车里看到的木头是巨大的！”

该工艺将在两个修剪级别-休闲AM 37‘gran Turismo’的速度高达50节(57英里)，和S线运动游艇，可动力高达60节(69英里)。第一艘船将于九月启航。

'When you see it, you'll think you cannot possibly do that,' says Aston Martin's design director Marek Reichman

The boat will feature all the luxury staples, but with a great deal more leather and shaped wood than in any other yacht of its size

A scalpel-sharp curved hull is at the centre of the AM37's design

A model prototype in construction

One distinctive feature is the deck, which opens to cover the open space for a seamless path onto the vessel

Once on-board it quietly slides back to expose the whole interior

The first boat should his the water in September

keywords:aston martin, poweryachts, superboats, powerboats, am37, quintessence yachts, marek reichman

关键词：阿斯顿马丁，动力游艇，超级游艇，动力艇，AM 37，精粹游艇，马立克赖希曼