Installation view of German artist Thomas Bayrle’s exhibition at the Lenbachhaus museum in Munich. Pictured, Autobahn, 2016. Courtesy of Lenbachhaus. © The artist and VG Bild-Kunst, Bonn 2016

在19世纪的“宫殿”的遗存之下，巴伐利亚社会对弗朗茨·冯·伦巴赫的形象塑造了自己的谎言，它把现在的伦巴乔豪斯博物馆比作慕尼黑的地铁系统。
它目前举办了一个由德国流行艺术家托马斯·拜尔勒举办的雕塑和电影展览。

展厅里充满了一系列的内燃机，它们与原来的汽车隔离开来，然后被剥离回来，露出它们移动的部分。它们的规模从大型径向螺旋桨飞机发动机到Vespa滑板车。

Gummibaum，Thomas Bayrle著，1993年

名为“Monstraz”，前者以其名字命名，是用来展示神圣工艺品的华丽的教会容器。发动机的噪音伴随着不同的宗教或流行歌曲的单独配乐。“Monstraz”伴随着念珠独奏会的微弱声音。玛丽亚·卡拉斯从朱塞佩·威尔第的“艾达”中演唱奥西利·阿祖里的“卫斯帕”。在其他地方，可以听到大量的天主教弥撒和伊迪丝·皮亚夫的声音。

这种不和谐的声音似乎是由一对不具体化的挡风玻璃雨刷进行的。一张附在墙上，滑过一幅沃霍尔的毛画像，还有沃霍尔制作的“我将是你的镜子，来自地下天鹅绒和尼科”。另一个独立的场景散发出埃里克·萨蒂重复的穆西克·德梅布莱风格。79岁的Bayrle将这次展览中的作品描述为“压缩的大教堂”(就其工程而言)，并将祈祷的节奏与机器的节奏进行了比较。

“罗萨里奥”，2012。(艺术家和加利丽·芭芭拉·维斯，柏林/VG图片-昆斯特，波恩，2016年)

一系列停止运动的动画显示了抖动机制。
他们探讨了从行人专用区到克隆羊的有机和工业的融合。
在其他地方，一个30m长的灰色，安装在混凝土墙上的木制浮雕将所有的东西都拉在一起。
它描绘了一个程式化的自bahn（自上世纪70年代末以来Bayrle的实践中的一个经常性主题），并呼应了这个文化和交通枢纽的植物系统。

The gallery is filled with an array of internal combustion engines (pictured, Big Block, 2012) isolated from their original vehicles...

...and stripped back to reveal their moving parts. Pictured, Hochamt, 2010

Rosenkranz, 2009

Conductor (Ford Galaxy Wiper), 2011

Scheibenwischer (Dirigent), 2013

Rosaire, 2012

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关键词：雕塑，装置