British boat manufacturer Princess Yachts launched the 62 at the recent Cannes Yachting Festival

在今年的游艇展上，公主的新62款车型在戛纳亮相，以证明在豪华游艇上，尺寸并不总是万能的。这62辆车长1934万米，舒舒服服地摆在了该公司著名的Flybridge系列的中型车型上，这款设计与其他地方有些咄咄逼人、比例匀称的剪影相比，呈现出一种仁慈的外观。

这里的焦点是一种安静的奢侈品，而不是奢华：你不会在公主身上找到施华洛世奇(Swarovski)珠宝或皮毛饰带(除非买家要求)。据其设计主管萨拉·弗雷(SarahVerey)称，如今游艇内饰面临的挑战是，在瞬息万变的潮流中满足人们对一种个性化体验的日益增长的需求。如今，许多公主的顾客使用他们的游艇工作，而花时间与家人作为一种巡回度假的家。

为了创造那种朴素的漂浮环境，这里有一个柔和的手工缝制的芬迪材料调色板(公主是lvmh拥有的)，以及一个舒适的座椅布局(餐厅区域、后排防晒垫和圆形前排座位区，可以转换成额外的日光浴垫)。大玻璃窗有助于提高‘内外’的体验，减少大量的外部噪音，这肯定会考虑在全油门，如果买方选择卡特彼勒12.91000发动机，最高速度约30节。

公主62室

在码头上也透露了62，令人期待的是本特利的限量版欧式GT可转换伽琳版，由穆林设计，直接灵感来自普利茅斯的公主游艇。这两个品牌都把热情的责任放在英国的工艺和邪恶的关注细节与材料，缝纫和用户体验。

首先抢夺眼球的是明亮、游艇般的白色外观，上面镶有“亮片蓝色”条纹。而不是走到明显的绳索和布雷顿席位，文字航海参考可以发现在细条纹核桃单板-想起甲板上-中央控制台和衬套靴子。作为一个非常定制的触摸，西班牙艺术家Jaume Vilardell的水彩插图，以飞桥为特色，在内部筋膜面板。

一艘宾利(Bentley)游艇可能不会很快上市，但到目前为止，双方的合作已经证明是成功的：最初将有20辆GT敞篷车生产，但需求如此之高，现在将有30辆。如果新的豪华航海趋势是在游艇上配套的汽车，那么在每个港口保留一辆车就会变得很昂贵。

There’s a muted palette of hand-stitched Fendi materials and a comfortable layout of seating throughout

The Princess 62 master stateroom

Also revealed alongside the Princess 62 was Bentley’s limited-edition Continental GT Convertible Galene Edition, designed by Mulliner and directly inspired by Princess Yachts

Nautical references can be found in the pinstriped walnut veneer – reminiscent of decking – lining the boot

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关键词：宾利汽车，运输，游艇，汽车