Introducing the all new Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是一家为自己的传统而自豪的公司-为狂热者和真正的赛车手建造了118年的运动汽车。一些有史以来最漂亮的汽车都戴着阿尔法徽章，还有一些历史上最标志性的赛车。在现代，这个品牌经历了一段独特的设计和工程，以及混乱的所有权，这在很大程度上是由过去辉煌的情绪化浮华所支撑的。

三十年来，阿尔法的复兴来来去去，每一次都预示着品牌的新曙光。这个产品通常比以前的要好，但尽管媒体对此充满了热情，但随之而来的往往是风吹过的寂静和略带怀旧色彩的哀叹。目前的复苏是由每一个汽车品牌都需要生存的东西支撑的：一辆SUV。阿尔法拥有Stelvio，一台漂亮的大机器，完全可以使用，在竞争对手中保持领先地位，最重要的是，应该带来必要的收入才能让阿尔法成为自己。

全新阿尔法·罗密欧·朱利亚·象限留念的内部景观

这意味着像这样的汽车，朱利亚·卡迪夫格里奥。阿尔法总是建造美丽的沙龙，注入日常方程式的四个门，一个帽子和一个靴子的诗意结合美学和动力学。但是没有人真的买轿车了，除非他们被迫工作，所以市场几乎完全是由品牌形象决定的。无论是好是坏，塑造现代轿车最重要的品质是性能。四叶三叶草(顾名思义自20世纪20年代以来一直是阿尔法赛车的象征)与宝马M部门、梅赛德斯-AMG和奥迪运动公司的汽车正面交锋。

这是一个真正的竞争者。力量与操控的完美平衡，给汽车一个平衡的、轻浮的品质，奖励天才的驾驶者，奉承自信的人，但很容易危及雄心勃勃的少年赛车手。桨叶换档器在毫秒内通过齿轮上下颠簸，从运动排气中发出真实的鸣叫声和响声。这种转向提供了一条通往道路的精神纽带，德国的对手没有一个粗暴的大块头——这辆车既能提供精巧细腻，又能提供（主要是不相关的）原始性能数据，这仍然是跑车购买者之间无休止的吹牛战的罪魁祸首。S.

现代汽车行业面临的最大的挑战之一是，由于严格的法规要求和对做不同的事情的恐惧和疏远购买汽车的人的恐惧（不可避免的下降到所有无所不在的平庸中）（他们自己被卷入了越来越棘手的地点）。通过税收和立法）。在这个同质化的面庞中，CiffiFiLo是一个即时经典，从这个最经典的马格斯的适当回应。讽刺的是，Alfa的动力驱动的复苏应该到来，正如性能车的时代开始缓慢演变成一些未知的东西。

The blend of power to handling is supremely well balanced, giving the car a poised, flighty character that rewards gifted drivers

The name ‘Quadrifoglio’ references the four-leaf clover – a symbol of racing Alfas since the 1920s

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