多恩伯恩斯的“家山”是卡伦人最受欢迎的旅游目的地。由于国内外游客的稳步增长，餐厅的客运量慢慢变得不堪重负。

与客户、业主、业务经理和建筑师Rüf Stasi Partners(ARSP)共同开发了一个可持续的概念，用于扩展和翻新的全景餐厅卡伦。这一概念不仅使全景餐厅内的座位翻了一番，增加了室外露台面积，而且还提供了内部服务流程的优化，完全重新配置了餐厅厨房和存储区。

对现有大楼的分析显示，翻修和扩建是代代相传的。因此，现有的建筑和风格变得混乱。设计的目的，因此，除了功能要求，带来一种冷静的整体感，并创造出更全面的外观卡伦缆车站。

一楼现有全景餐厅(1996年建成)的前端安装了一个新的钢和玻璃结构。这个部件经过90°旋转，然后通过第二个玻璃通道连接到主楼。这个玻璃环一起创造了一个开放的边中庭，当客人从缆车或山路到达时，它漂浮在客人身上。在玻璃结构内，餐厅可以不间断地看到瑞士和奥地利阿尔卑斯山的四面八方。有利的悬崖位置也提供了康斯坦斯湖和莱茵河谷的惊人景观。同时，在施工中实现了钢与玻璃的和谐外观。

旧的南部面临木制建筑已完全拆除，并取代了一个新的，更大的楼层平面图。通过建筑延伸到南部，达到厨房延伸所需的面积，并通过消除许多体积跳跃，创造一个更光滑的外壳，使以前忙碌的立面平静下来。新的木材立面继续在东和服务区的缆车站的混凝土结构上，几乎在相同的材料中覆盖所有的建筑物以增强镇静效果。客人还可以享受东方（StutnBrimk）和北（沿缆车路线的多恩比恩）的新景色，以前是不可能的。

所有建筑工程必须在冬季月份的10周内在海拔956米处完成。主要入口只能通过一条极其陡峭和狭窄的森林小路进入。

只有通过细致的后勤规划，所有对应方才有可能在这一紧张的施工进度上进行完美的互动。从一开始，就通过广泛使用预制来优化规划。这样，所有木材建筑都可以在大会堂进行，然后用直升机在不到4小时内空运到现场。这样，整个木结构就可以在现场两天内建成。

预先组装好的钢部件通过山路单独运输，并在露台上完全组装。使用阿尔卑斯山麓最强大的起重机，整个钢结构于2013年4月11日完工，最终结果精确到1mm以内。

与此同时，内部工程和技术设施也被大力推进，以求在5月8日提前三天完成最后期限。随着厨房的全面运作，新的卡伦餐厅自豪地按时开业，并举行了一个完整的节日。

Firm ARSP - Architekten Rüf Stasi Partner

Type Hospitality + Sport › Restaurant

STATUS Built

YEAR 2013

Photos Zooey Braun

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