阿勒大桥是一种创新的替代旧铁路桥沿线的温斯托夫-不来梅港。双轨DB铁路穿越风景如画的乡村，桥梁与景观和谐结合。

它是一个连续的，细长的设计，使用适合于弯矩图形成的材料，这些腹板与两侧的正交异性钢桥面连接在一起。腹板加劲肋以扇形结构布置，以跟随主跨度周围的力的流动。

外钢梁的高度保持不变，腹板纯粹垂直排列，与接近的坡道保持协调一致。

桥梁上部结构由细长墩墙和桥台上的支座支撑，纵向轴上的固定点位于北墩上。该建筑采用八段增量发射法组装。

我们对这座8跨钢槽桥的概念和结构设计感到自豪。

Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaues 2017

桥长：375米(1，230英尺)

跨度：大约33/49/50/80/50/49/38/27m

主跨：80.0m(262英尺)

上层建筑高度：3.40-7.70m(11-25英尺)

桥面宽度：12.40米(40英尺)

甲板表面：4 650平方米(51 670英尺)

高度：最小。4.50米(14英尺)

Firm schlaich bergermann partner

Type Transport + Infrastructure › Bridge

STATUS Built

YEAR 2015

Photos Erich Schwinge

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