就像一艘准备起锚起航的船头，在费罗尔外港主码头的锤子上，向河口望去。为了应对这一景观设计的挑战，采用了一套正式的纯体，将其纳入大坝本身的几何结构中，其次，它们依赖于海军建筑的适当形式。从功能的角度来看，该项目所使用的建筑是港务局提出的，从其上层可以看到港口和河口的总周长景观。外部坡道系统可以节省水坝的海堤和通往屋顶之间的高度差异。因此，所采取的解决办法要达到的优先目标是：a)独特性和代表性。在外海港，建筑物必须成为一个地标和焦点。b)功能和灵活性。无论是在空间和结构设计和设施概念上，目标都是为了适应未来的变化，如智能建筑和“高科技”建筑。在材料和设施方面提供最新的技术创新，设置“智能建筑”并将其置于所谓的“高技术”建筑中。d)经济、维护、开发。在施工质量和设计方便的基础上，实现长期的经济投资，降低维护和运营成本。为了实现这些目标，我们采用了以下基本设计标准：1。作为集装箱的建筑物。2.透明的空间和透明度。3.能源效率

Firm Díaz y Díaz Arquitectos

Type Transport + Infrastructure › Marina and Ports

STATUS Built

YEAR 2010

SIZE 5000 sqft - 10,000 sqft

Photos ELOY TABOADA RIVAS

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关键词：建筑、建筑新闻、室内设计、组合、规格、品牌、市场、产品建设-费罗尔外港控制CCS