图尔胡斯大桥

图尔胡斯大桥是2008年举办的一项邀请性建筑竞赛的一等奖得主。这座新桥位于诺尔克平，从斯特伦舒尔曼到市中心的北岸有行人和骑自行车的人。这座桥从50年代初就已经成为城市规划的一部分，但直到现在，当该市开始在斯特伦舒尔曼周围建造一个新的住宅区时，这些计划才得以实施。2008年，市政府邀请埃里克·安德森(Erik Andersson)建筑师参加了一场建筑比赛，这座期待已久的大桥将连接新城区和现有的市中心。这座72米长的大桥将于2012年开始施工，桥的平面和断面都呈沙漏状，向中心倾斜。中部深度为0.86m。这座桥是用银色金属漆成的，它闪闪发亮的底面反映了莫塔拉·斯特伦(MotalaStr M)的水。自中世纪以来，这座城市在城市生活中一直扮演着核心角色。内置的热空气系统使桥梁有可能加热，并在冬天保持它不受雪的影响。瑞典第一座空气加热桥需要复杂的施工过程.它是一件预制的，经过焊接和喷砂后，在诺尔克平的街道上以3公里为一个整体运输，然后到达建筑工地。这座桥连接着两座特色鲜明的河岸。一边是旧的工业码头，另一边是天然海岸线。车身由焊接板组成，这些钢板经过喷砂和喷漆，而人行道上覆盖着一层丙烯酸酯。人行道的宽度以及梁的高度都在桥的中间处增加。梁高支座为1.6m，桥梁中部为0.86m。这座桥有减振器来抵消垂直振动。该结构采用焊接空心梁和12毫米厚板覆盖在桥梁的底部。扶手配备了内置的LED照明系统，照亮了人行道，引导行人和骑自行车的人跨过这座无雪桥梁。

Tullhus桥获得了2013年瑞典钢铁奖，并获得了2013年欧洲钢铁奖，并被提名为2013年卡斯珀·萨利恩奖。

项目名称：Tullhus桥

类型：行人天桥

地点：瑞典诺尔克平

现状：已完成

客户：诺尔平市

建筑师：Erik Andersson建筑师

合作者：Ramb ll，lecor St ltenik AB

预算：200万欧元

尺寸：7200万。125公吨

图片：艾克·艾森·林德曼

Type Transport + Infrastructure › Bridge

YEAR 2012

BUDGET $1M - 5M

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