bus terminal under the bridge
2014-02-26 02:38
“很长一段时间以来,布拉迪斯拉发斯洛伐克民族起义大桥下的公共汽车终点站的环境质量一直很糟糕。人们不得不在一个完全不合适的地区等待公共汽车的接驳,我们认为布拉迪斯拉发市让其公民和纳税人在这样一个不适当的环境中运作是一种耻辱。这个地方的特点直接影响着使用者的情绪和行为,过去这里曾发生过几次骚乱和冲突。很难理解,这样一个距离历史广场只有几米远的地区,为什么没有被市政府官员注意到,而且在很长一段时间里几乎没有改变。对我们来说,公交车站已经成为一种试验室,为我们尝试不同的公共空间更新策略,并试图显著改善我们城市的特定情况。2011年,我们以“绿色广场”项目的形式进行了快速干预。今年,我们继续这个项目,解决了这个地方的主要问题之一
虽然绿色广场是一个即时的‘干预’,最便宜的解决办法,它也是因为它的‘响亮’既是挑衅,也呼吁采取更严肃的方法来处理这个有问题的网站。这不仅是最便宜的方法,同时也是最明显的改变桥下气氛的尝试,也是强调每个人出于习惯而接受的不正常环境的最明显的尝试。我们用绿色的道路漆画了大约1000平方米的面积。这幅画是用标准材料做的,它是用来做路面标记的,路面安全的玻璃珠也被涂在表面上,以提供反射率和防止滑动。整个活动都是在志愿者们的帮助下进行的。
公交车站的一个最重要的问题是它的照明不好。
因此,我们决定设立一个闪电股,除了实际之外,它还将积极的公民与自己的城市联系起来。
我们设计了一个闪电单元的阴影,使志愿者能够参与整个单位的生产。
志愿者们确定了避雷针的最终外观:“他们的工作是用4000米的白色包装胶带包裹阴影。"
Firm Vallo Sadovsky Architects
Type Transport + Infrastructure › Bus
YEAR 2013
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“布拉迪斯拉发斯洛伐克民族起义大桥下的公共汽车终点站的环境质量一直很差。
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