圣达菲小径是一种成功的交通系统，为圣达菲市民提供了超过18年的服务，有10条路线。圣达菲小道为广大圣达菲居民提供负担得起的交通选择。虽然目前的制度为圣达菲市民提供了很好的服务，但还需要改进。公共汽车站的类型和质量差别很大，过境系统缺乏总体身份。

该项目升级了40个现有车站，并提供了一整套设施，包括标牌、家具和庇护所。项目费用为514，000美元，由联邦交通管理局的ARRA赠款供资。

项目目标

新的和连贯的品牌形象为圣达菲小径。

通过改善骑手的舒适性和易用性，增加了乘坐率，从而降低了城市的碳足迹。

将公共艺术融入公共交通系统。

巴士棚升级的灵感来自于新墨西哥州北部传统的打孔修补工程。圣达菲小径于1821年开业，带来了大量来自东方的罐头食品，当地足智多谋的工匠们将这些罐头制品回收成精美的宗教和家庭艺术品。该项目利用穿孔锡风格的金属艺术面板在掩体，连接这一现代交通系统与丰富的艺术传统圣达菲。

该项目利用一系列可以组合的组件来创建一系列的“产品包”-公共汽车掩体和各种大小的街道家具。

为了最大限度地发挥项目的影响，进行了一项全面的全系统研究，以确定哪些公交车站将得到升级。除了更换旧的巴士站外，当局亦决定应在重要的社区资源地点及系统内的策略性地点进行庇护站的更新，以便更好地为市民服务及提高公众的知名度。

Firm autotroph

Type Transport + Infrastructure › Bus

YEAR 2013

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