蒙特雷过境协会斯丁森运输中心(STM)

LeMay的设计师开发了第一屋顶覆盖运输中心(STM)。
该项目位于圣洛朗堡的Stinson街，其城市融合和生态足迹减少。

米歇尔劳森，建筑师，负责创意和创意在Lemay自2009年以来，是设计经理的斯丁森项目。他为这个结果感到非常自豪。他解释说：“我们的目标是构思一座能够容纳300辆汽车和800人的建筑，振兴一个工业部门，并在改善其环境的同时融入其环境。”

STM承诺

STM希望其新的运输中心能够高效运作，但同时也被周围的居民所接受。因此，Lemay的创意团队建议STM进一步推动他们的反思，并将中心想象为他们身份和价值观的自然延伸。根据其构想，这个新的中心提出要为社区增加真正的价值，同时也增加了附近居民对该项目的接受程度。因此，斯丁森项目成为了未来交通中心的原型，因此，它的生态视角以及与市民建立对话的方式也是如此。

“我们想要一个代表我们对可持续发展的承诺和我们与人民不断对话的中心，”STM项目经理Jocelyn LeBlanc指出。他说：“因此，我们会考虑市民在公开聆讯中提出的每一项要求，并将他们全部纳入计划内。例如，屋顶被认为是第五个立面。因此，它被植被覆盖，没有任何机械设备。我们对城市融合的关注甚至让我们提供了一个公共空间，以及供骑自行车者和汽车泳池者使用的停车位，社区居民可以使用这些空间“。

与纽约市建立对话

在城市方面，为了避免巴士高度集中所造成的噪音和视觉污染，这座新建筑物因此被设想为一个完全封闭的建筑，其屋顶为35，000平方米，相当于7个足球场。然后，为了改善附近高层公寓楼邻居的视野，并与他们建立象征性的对话，设计师们把这个巨大的表面铺上了花园挂毯和巨大的通风天窗，这些天窗长约30米，形状像屋顶桁架，复制了附近街道的格局。

出于同样的美学原因，建筑师们也花时间将所有机械设备隐藏在主方案栏中(包括餐厅和娱乐区、办公室和设备室)。它的屋顶，涂成黄色，创造了一个隐喻的联系，中间的入口和树丛的地区，在后面的建筑物。出于对环境和美学质量的关注，该公司不仅保存了该林区230棵原始树木，而且还种植了600棵新树。为了完成与伦敦金融城的对话，莱梅禁止在这类项目中如此常见的空白墙，并在斯丁森街的建筑物正面装饰了大窗户，邀请路人去探索一个交通中心的内部生活。

获得LEED黄金认证

据建筑师、lemay创意团队成员、斯丁森中心的主要设计师Jean-Fran ois gagnon说，该项目的主要挑战是减少建筑的生态足迹-尽管该项目包括开发。

中心比原来的中心大四倍。它还包括在一个封闭的环境中创造一个舒适的生活和工作场所。设计师们设想了一个系列

景观和建筑干预，使最初的目标，从LEED银认证转移到LEED黄金认证。由于安装了26个巨大的天窗，建筑内部被自然光照亮，这在这类重大工程中是罕见的。此外，大约85%的车辆和维护区域产生的热量被加热和空调系统重复使用。此外，建筑师能够将他们的可持续发展愿景转化为每一个小细节，如使用在场探测器，光伏电池和无VOC产品。

随着绿色屋顶8000平方米和绿色墙向下的北面，

白屋顶是为了避免城市热岛而设计的。建筑地下室储存容量为3000立方米的蓄水池，这将有助于缓解。

城市下水道和公共汽车的清洁(75%的水是重复使用的水)。

除了增加绿化面积和安装水库外，还减少了

停车区域和道路通道(通过交通规划的优化获得)帮助保持了与原建筑相同的透气性，尽管它比原来的建筑小四倍。

项目名称：斯丁森运输中心

地点：魁北克省蒙特拉尔

客户名称：Montréal TransportSociety(STM)

Project Team: Pierre Larouche, partner in charge; Yanick Casault, project manager; Michel Lauzon and Jean-François Gagnon, design architects; Éric Gélinas, technician; Steve Lesieur, technician; Sammy Camacho, technician; Henry Cho, technician; Éric Provost, technician, LEED AP; François Desmarais, designer; Valentin Guirao, architectural intern; Khalil Diop, architect; Anne-Marie Brochu, bachelor of architectue; Maryse Ballard, architect; Sébastien Martineau Soto, architectural intern, LEED AP; Ramzi Bosha, architectural intern.

工程师：布蒂莱特·帕伊沃等协会和BPR（机电工程硕士）和帕奎特圣让等（结构/土木工程）

总承包商：工作项目1-LA HéBert；工作项目2-待定

景观建筑师：版本

面积：35 000平方米

建筑费用：9000万美元

项目交付日期：2013年8月

Firm lemay

Type Commercial › Office Transport + Infrastructure › Parking

STATUS Under Construction

Photos Lemay

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