这是位于安特奎拉和格拉纳达之间的高速铁路的中间站，车站与铁轨平行，由于现有自然地面和铁路平台的水平不同，这是一个较低的界限，远离市中心的野外环境将允许从附近的公路逐渐接近车站。

旅客通过站台和停车檐的保护要求导致了一个全球覆盖的概念，统一了复杂的形象。

主楼位于铁轨地下通道的旁边，作为旅客交通的两个层次，即上(火车)、下(车)之间的连接。屋顶在其末端包含复杂的褶皱，就像树叶在风中吹来吹去。在主大厅里，两个甲板层在垂直延伸处相遇，形成一个巨大的天窗，将自然的北光带入车站。车站的外墙向后倾斜，使屋顶悬臂周边产生永久性的太阳能保护，这在西班牙南部是必须的。

Firm OPTA ARQUITECTOS SLP

Type Transport + Infrastructure › Train/Subway

SIZE 1,000,000 +

BUDGET $5M - 10M

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