横跨普罗维登斯河，在旧的I-95墩上休息，新的人行桥将成为一个重要的时刻，在一个连续的现有和计划的空间。为了确保这座未来地标值得重视的地位，梅尔克团队创造了一种设计，将传统作为试金石和发射台，我们认为这一方法适合于一个随时准备成为创新和知识中心的领域。

从点街往北看桥，呈现出对称的曲线形态，中间跨有喘息的空间，以适应船只的交通，但靠近这座桥的任何一条河岸都显示出一个充满活力和活泼的表面。蜿蜒的，缓缓倾斜的中心线形成行人电枢，然后让位于沿边缘的倾斜和弯曲。随着海拔的变化，更大的手势被表达成离散的空间，从人流过渡到戏剧性的聚集空间-设置了一个城市舞台。

在新英格兰的乡村，木桥的主题是众所周知的。自19世纪初以来，这些基础设施地标通常采用综合桁架系统建造，为该地区的风景如画提供了额外的空间。我们用同样的材料和建筑原则，松散地提到这些历史上的木桥，我们将普罗维登斯的人行桥命名为“无盖桥”，因为它将传统的桥梁结构重新诠释成一个更大的平台，它将提供令人惊叹的环境景观，包括最终的东方公园。

这座桥不仅连接了两岸之间的两点，还成为地面平面的延伸和夸张，引起人们对它的关注，并提供了一个可以理解城市中心的平台。我们认为，重要的是要设想一个壮观的设计，让用户能够与之相关，并将自己置于更大的城市环境中。因此，这座桥完成了连接河岸的关键功能，但变得更加重要：一个视觉地标、一个目的地、一个地点、一个休闲的集合空间以及沿着一条更大的绿色道路的关键连接。

提供各种移动模式是通过编织在地形更清晰的聚集区之间勉强倾斜的主要通道来实现的。在主干道的两边-当桥的表面向上和向下弯曲时，表面微妙地移动和装饰的丝带出现，创造出自然的座位和聚集空间，由本地的红橡树(Quercus Rubra)遮荫。“裸桥”为普罗维登斯市中心和北侧的水火事件以及南侧的点街大桥和海港提供了前景。

Firm !melk

Type Landscape + Planning › Public Park Transport + Infrastructure ›

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